La Citroën C4 Cactus aura eu une carrière tumultueuse. Palliant l'absence de crossover urbain dans la gamme à son lancement, il a désormais pour rôle de remplacer la berline C4 qui part à la retraite, et dont le véritable remplacement devra encore attendre au moins trois ans. Le constructeur aux Chevrons a donc revu son offre, proposant sur ce modèle un équipement enrichi, avec des tarifs à la hausse en conséquence. Avec un ticket d'entrée à 16.950 €, ceux-ci se placent désormais en ligne directe avec ceux de la Fiat Tipo, qui compte parmi les compactes les moins chères du marché. La gamme se décline désormais en trois finitions.
L'offre s'ouvre toujours avec la finition Live. Dé série, celle-ci offre la climatisation manuelle, le verrouillage centralisé à télécommande, la connexion Bluetooth et prise USB, un écran tactile de 7 pouces, le régulateur de vitesse, ainsi qu'un autoradio MP3. Cette fois, Citroën ne refait pas l'erreur commise au lancement, et offre la banquette arrière fractionnable de série dès le modèle d'entrée de gamme. Par contre, il n'en est pas de même pour les nouvelles suspensions à butées hydrauliques progressives, qui constituent la principale innovation de cette nouvelle mouture. Si la finition Live en est dotée, elles ne sont en effet pas livrées avec le moteur PureTech 82 de base.
Trois niveaux de finition pour la nouvelle Citroën C4 Cactus
Le deuxième niveau de gamme Feel gagne nettement en équipements par rapport à l'ancien modèle. On y trouve le radar de recul, la climatisation automatique, les jantes alliage de 16 pouces, ainsi que l'allumage automatique des phares et des essuie-glace. Enfin, le haut-de-gamme Shine gagne un certain nombre d'aides à la conduite : freinage automatique d'urgence, alerte de franchissement de ligne et reconnaissance des panneaux de signalisation. Elle offre également le GPS, l'accès et démarrage mains-libres, le GPS et la caméra de recul. Et les jantes alliage gagnent une taille pour passer à 17 pouces.
A cela s'ajoute un certain nombre d'options. Parmi elles, on peut citer le Grip Control, qui assura la motricité sur terrain glissant, associé à des pneus mixtes contre 650 €. Le toit vitré est facturé 600 €, alors qu'il faut débourser 150 pour les vitres surteintées. Les finitions qui n'en sont pas dotées en série peuvent ajouter la caméra de recul (250 €), l'accès mains-libres (400 €) et les assistances à la conduite (450 €). La sellerie mixte tissu-cuir est proposée contre 750 €, et contre 1.250 € en association avec les sièges Confort. Voici la liste complète des tarifs de la Citroën C4 Cactus :
Citroën C4 Cactus Live PureTech 82 : 16.950 €
Citroën C4 Cactus Live PureTech 110 : 18.500 €
Citroën C4 Cactus Live BlueHDi 100 : 20.600 €
Citroën C4 Cactus Feel PureTech 110 : 20.100 €
Citroën C4 Cactus Feel PureTech 110 EAT6 : 21.700 €
Citroën C4 Cactus Feel PureTech 130: 21.150 €
Citroën C4 Cactus Feel BlueHDi 100 : 22.200 €
Citroën C4 Cactus Shine PureTech 110 : 22.400 €
Citroën C4 Cactus Shine PureTech 110 EAT6 : 24.000 €
Citroën C4 Cactus Shine PureTech 130: 23.450 €
Citroën C4 Cactus Shine BlueHDi 100 : 24.500 €
